廣州深圳等14城將開售國(guó)五柴油
央廣網(wǎng)3月29日消息(記者劉楠婁書銘)據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲報(bào)道,高品質(zhì)的柴油來(lái)了!從3月31號(hào)24點(diǎn)起,廣州、深圳、珠海等14個(gè)城市,開始銷售國(guó)五柴油。高品質(zhì)柴油在減少重型車尾氣排放中有重要作用,但專家提示,治理尾氣,“車、油、處理液”三個(gè)環(huán)節(jié)缺一不可。加速車輛更新?lián)Q代、處理液配套應(yīng)用還有相當(dāng)多的工作要做。
早晨不要去鍛煉,空氣污染更重
治理汽車尾氣,重型柴油車一直被重點(diǎn)關(guān)注。資深化工專家喬映賓介紹說(shuō),重型柴油車僅占汽車保有量的5.6%,但其氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)排放卻占汽車排放總量的67.7%和78%。
喬映賓:環(huán)保部門總是提醒老頭、老太太,早晨不要去鍛煉,最好是下午再去鍛煉。為什么?因?yàn)橹匦筒裼蛙?1點(diǎn)以后都開到市區(qū)了,一直到第二天早晨七點(diǎn)。我們凌晨檢測(cè)的數(shù)據(jù),污染物是下午三點(diǎn)到五點(diǎn)鐘的2-3倍。
柴油車技術(shù)升級(jí),錢誰(shuí)掏?
為了治理柴油車尾氣污染,今年全國(guó)范圍內(nèi)開始供應(yīng)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的車用柴油。到了年底,京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)城市要全面供應(yīng)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)車用柴油。
油品質(zhì)量提高,但在用柴油車的狀況不容樂觀。研究證實(shí),國(guó)四車的氮氧化物排放量比國(guó)三車低30%,PM低80%。按規(guī)定,從今年1月1日起,新生產(chǎn)銷售的重型柴油車必須滿足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。調(diào)查顯示,現(xiàn)在路上跑的國(guó)四及以上標(biāo)準(zhǔn)的汽車僅占10.1%,國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)及以下的汽車占了將近90%。
相比整車更換,這么大存量國(guó)三柴油車通過(guò)技術(shù)升級(jí)到國(guó)四無(wú)疑是現(xiàn)實(shí)的選擇。然而,加裝尾氣后處理系統(tǒng)升級(jí)到國(guó)四,成本大約2萬(wàn)元。誰(shuí)來(lái)承擔(dān)這筆支出?
對(duì)此,中石化新聞發(fā)言人呂大鵬建議,地方政府可以考慮進(jìn)行補(bǔ)貼。
呂大鵬:這個(gè)技術(shù)只能用在國(guó)四重型柴油車上。而國(guó)三、國(guó)二沒法用這個(gè)技術(shù)。這怎么辦?所以只能是大家加快淘汰,或者升級(jí)換代。比如有些地方政府對(duì)環(huán)境特別在意的,它給人家補(bǔ)貼,讓國(guó)三車、國(guó)二車趕緊換。
少了最后一步,前面都白搭
一個(gè)好的消息是,改造升級(jí)后車主也能得到實(shí)惠。同國(guó)三車相比,國(guó)四柴油車可以減少5%-7%的油耗。一輛重型柴油車跑20萬(wàn)公里就可以收回改造的費(fèi)用。
屏蔽此推廣內(nèi)容除此以外,國(guó)四柴油車需要加裝柴油尾氣處理液,這是現(xiàn)有國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)柴油車尾氣處理的最后一個(gè)環(huán)節(jié)。如果不加尾氣處理液,國(guó)四柴油車氮氧化合物的排放量將達(dá)到正常情況的3.74倍。
對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō),添加尾氣處理液不僅麻煩,還增加了用車成本。中石化易捷銷售有限公司董事長(zhǎng)柴志明表示,少了這最后一步,之前所有的努力都會(huì)功虧一簣。為此,中國(guó)石化啟動(dòng)了“碧水藍(lán)天”公益行動(dòng),為全國(guó)國(guó)四及以上的重型柴油車,免費(fèi)加注8000噸柴油尾氣處理液。
柴志明:一個(gè)是油品要升級(jí),第二個(gè)是汽車要升級(jí)。第三個(gè)尾氣處理液這個(gè)環(huán)節(jié)誰(shuí)管呢?政府部門和車主要了解,前兩個(gè)環(huán)節(jié)少了第三步,仍然排放對(duì)人體有害的物質(zhì)。我們送4000萬(wàn)不是目的,希望引起大家全過(guò)程、全環(huán)節(jié)的了解和關(guān)注,這才是目的。
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